În primele șase luni ale anului 2025, înmatriculările de autoturisme noi în România au totalizat 64.339 unități, înregistrând o scădere de aproximativ 22% față de aceeași perioadă din 2024, conform datelor APIA și Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări. Luna iunie 2025 a marcat o scădere abruptă de 50,1% a înmatriculărilor față de iunie 2024, cu doar 10.522 autoturisme noi înregistrate, iar segmentul autoturismelor pur electrice a înregistrat un declin de 54,3%, reprezentând o cotă de piață de 4,1%. Dacia a rămas liderul pieței în iunie, cu 2.744 unități înmatriculate, urmată de Toyota, Skoda, Volkswagen și Renault, iar modelele Duster, Logan și Sandero au dominat preferințele consumatorilor. Scăderea este atribuită în principal suspendării programului guvernamental Rabla în 2025, care anterior stimula achizițiile de autoturisme noi, iar decizia privind reluarea acestuia este în curs de analiză la nivel guvernamental. În paralel, piața mașinilor second hand a crescut cu 26% în iunie și aproape 30% în primele șase luni, indicând o preferință crescută pentru vehiculele rulate. Prețurile mașinilor noi au crescut, cu modele pe benzină disponibile de la 15.000 de euro, hibride de la 22.000 de euro și plug-in hibride de la 30.000 de euro. APIA, organizație non-profit reprezentativă pentru industria auto din România, avertizează asupra impactului major al acestei scăderi asupra industriei auto naționale.