România a înregistrat progrese semnificative în infrastructura de transport în ultimii cinci ani, cu 700 km de autostrăzi și drumuri expres în construcție și peste 500 km finalizați, inclusiv reabilitarea coridoarelor feroviare majore, facilitând astfel tranzitul materialelor pentru reconstrucția Ucrainei. Proiecte majore precum „autostrada albastră” pe Dunăre, care conectează portul Constanța cu centrul Europei, și podul de la Brăila, al treilea cel mai mare pod din Europa inaugurat recent în parteneriat cu o firmă italiană, sunt elemente cheie pentru un transport sustenabil și competitiv. Colaborarea cu firme italiene este un pilon esențial în aceste demersuri, iar România intenționează să reducă transportul rutier de marfă în favoarea celui feroviar, urmărind obiective de sustenabilitate și eficiență în contextul reconstrucției Ucrainei, poziționându-se astfel ca un cap de pod strategic în regiune.